「宝马5系安装后排娱乐」日本新干线推出「玩命训练」,员工心脏病都要被吓出来!

2020-01-10 15:52:26

「宝马5系安装后排娱乐」日本新干线推出「玩命训练」,员工心脏病都要被吓出来

宝马5系安装后排娱乐,日本的新干线是世界上第一个投入商业营运的高速铁路,最高可以行驶至320公里。

在维护高质量运输以及安全性的背后,其实工作人员也相当辛苦。因为发生任何一点的意外,就攸关全列车人员的生死。

2015年,樱花561号在运行过程中发生了零件脱落事件,导致车厢后方严重损伤,造成了3号车厢的一名女性受伤。当时的新干线安全管理层,受到了相当大的社会谴责。

自此以后,一项可怕的「体感研修」就成了西日本安全管理工作人员的必修训练课程之一。

受训员工必须蹲在新干线轨道旁一个宽深约1米的坑道中,接着戴上安全帽与防风眼镜,等待列车经过。

列车长在快要经过受训蹲点时,会把车速刻意提至最高速度。可怜的员工就要亲身感受时速300公里的列车从身旁飞驰而去。

jr铁路公司的目的,除了让员工近距离感受自己工作的重要性,也是在时刻警醒他们不能出错。因为任何的一点失误,自己也会遭殃。

这项颇具争议的训练方式已经持续了很长一段时间,受访员工都表示非常害怕进行这项训练。

其中一位受训者表示:大家都知道脱落零件的危险性,但坑道体验的做法未免有些过激。

一些日本网友也并不看好这种训练方式:

「只要一块铁片不幸砸中他们的脑袋,所有训练成果都会付诸流水。」

「我觉得只要站在站台上也有同样的效果吧?」

「感觉比较像欺凌,而不是训练。」

「这会让人留下心理阴影吧?」

「有种科技叫做vr,了解一下?」

此前,已有部分劳动工会要求jr铁路公司停止这样残酷的训练,而jr西日本以安全检查的重要性为由,拒绝中止这项训练。

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